FlexFuel ou boîtier eFlexFuel homologué
Conversion E85 à Rouen
Roulez 2 Fois Moins Cher
Vous voulez rouler au Superéthanol E85 ? Rouen Motorsports réalise les deux solutions : la reprogrammation moteur FlexFuel et la pose du boîtier E85 homologué eFlexFuel EflexBlue. Nous vous orientons vers celle qui correspond à votre véhicule, à votre usage et à votre budget.
5 ans de garantie logiciel
50% d’économie à chaque plein
Pas de perte de performance
Écologique
Essais avec relevés de paramètres
Respect des Tolérances
E85
Bioéthanol compatible
-40%
Économies carburant
+5%
Gain de puissance
CO²
Réduction émissions
Reprogrammation FlexFuel ou boîtier E85 : deux solutions pour rouler à l’éthanol
Il n’existe pas de solution universelle pour passer à l’E85. Chez Rouen Motorsports, nous proposons la reprogrammation FlexFuel et la pose du boîtier de conversion homologué eFlexFuel EflexBlue. Chaque solution a ses avantages : nous étudions d’abord votre motorisation, votre calculateur et votre utilisation, puis nous vous conseillons celle qui vous convient.
Reprogrammation FlexFuel à partir de 540€ TTC.
Boîtier homologué EflexBlue à partir de 799 €.
possibilité de règlement en 3 ou 4 fois sans frais
- Deux solutions E85 dans un même atelier
- Compatibilité vérifiée véhicule par véhicule
- Paiement en 3 ou 4 fois sans frais
Calculez vos économies en convertissant votre véhicule à l'éthanol
Solution n° 1
Reprogrammation moteur FlexFuel E85
La reprogrammation FlexFuel adapte directement la gestion électronique du moteur (calculateur ECU) au Superéthanol E85. Selon le véhicule et la prestation, le moteur fonctionne ensuite avec différents mélanges de SP95, SP98 et E85.
Pour les véhicules compatibles, elle peut être associée à un Stage 1 FlexFuel : vous profitez de l’E85 tout en optimisant les performances, dans le respect des limites mécaniques du moteur.
Gestion intégrée au calculateur
Aucun boîtier dans le compartiment moteur : les paramètres sont adaptés directement dans la gestion électronique.
Calibration adaptée à votre moteur
La calibration tient compte des caractéristiques de la motorisation et de sa configuration.
Stage 1 FlexFuel possible
Sur les véhicules compatibles, la conversion E85 peut être associée à une optimisation moteur, dans le respect de ses limites mécaniques.
Une solution plus économique
Dans la plupart des cas, elle coûte moins cher qu’un boîtier homologué. Le tarif dépend du véhicule, du calculateur et de la prestation.
Pensée pour les passionnés
On travaille directement sur les paramètres de fonctionnement du moteur, avec davantage de possibilités de calibration.
Plusieurs carburants
Selon la calibration réalisée, le véhicule reste compatible avec différents mélanges d’essence et d’E85.
Pour quel conducteur ?
- Une calibration moteur personnalisée
- L’E85 associé à un gain de performances
- Une solution intégrée à la gestion moteur
- Un tarif plus accessible qu’un boîtier homologué
- Une approche orientée optimisation mécanique et électronique
Exemple : Audi S1 2.0 TFSI passée en Stage 1 FlexFuel, avec relevé au banc de puissance avant et après intervention.
À savoir : modifier la gestion électronique ou les performances d’un véhicule peut avoir des conséquences sur sa conformité administrative et sur son assurance. Nous vous recommandons de vérifier la situation qui s’applique à votre véhicule et à votre usage.
Solution n° 2
Pose de boîtier E85 homologué eFlexFuel EflexBlue
Rouen Motorsports réalise la pose du boîtier eFlexFuel homologué sur les véhicules éligibles. Le modèle installé est le boîtier de conversion E85 EflexBlue : le calculateur d’origine n’est pas reprogrammé, un boîtier électronique dédié est ajouté pour adapter le fonctionnement du moteur au Superéthanol.
Une solution pensée pour rouler au quotidien à l’E85 dans un cadre homologué, en gardant la cartographie moteur d’origine.
Boîtier homologué EflexBlue à partir de 799 €.
possibilité de règlement en 3 ou 4 fois sans frais
Homologué pour votre véhicule
Le boîtier est installé conformément à son homologation, sur les véhicules des familles concernées.
Démarches administratives prévues
Après l’installation, les documents nécessaires sont fournis pour mettre à jour la situation administrative du véhicule, selon la réglementation en vigueur.
Cartographie d’origine conservée
La cartographie du calculateur moteur n’est pas modifiée : le boîtier agit indépendamment.
Conversion encadrée
La compatibilité du véhicule est vérifiée avant le montage, qui est réalisé selon les prescriptions du fabricant.
Suivi sur l’application eFlexFuel
Selon le boîtier, certaines informations sur le système et sur l’utilisation de l’éthanol sont consultables dans l’application dédiée.
Garantie fabricant
Le boîtier bénéficie de la garantie eFlexFuel, sous réserve des conditions d’installation, d’utilisation et d’enregistrement du produit.
Comment se déroule la pose du boîtier eFlexFuel ?
1. Vérification du véhicule
Nous contrôlons que votre véhicule entre bien dans le périmètre d’homologation du boîtier eFlexFuel EflexBlue.
2. Pose du boîtier EflexBlue
Le montage du boîtier homologué est réalisé dans notre atelier, selon les prescriptions du fabricant eFlexFuel.
3. Documents fournis
Après la pose, vous recevez les documents nécessaires à la mise à jour administrative de votre véhicule.
Le boîtier EflexBlue, pour quel conducteur ?
- Une conversion E85 homologuée
- Les démarches administratives prévues pour le véhicule
- Le maintien de la cartographie moteur d’origine
- Une installation encadrée par le fabricant
- Un usage principalement quotidien de l’E85
Reprogrammation FlexFuel ou boîtier homologué : que choisir ?
Choisissez la reprogrammation FlexFuel
Si votre priorité est une gestion moteur personnalisée, éventuellement avec un gain de performances. C’est aussi, dans la majorité des cas, la solution la moins coûteuse.
Choisissez le boîtier homologué EflexBlue
Si vous voulez une conversion E85 homologuée, avec son cadre administratif, tout en gardant la programmation moteur d’origine. Pose du boîtier eFlexFuel EflexBlue à partir de 799 €.
Comparatif des deux solutions E85
Critère | Reprogrammation FlexFuel | Boîtier homologué EflexBlue |
|---|---|---|
Utilisation E85 | ✓ | ✓ |
Essence / E85 selon configuration | ✓ | ✓ |
Modification du calculateur | Oui | Non |
Boîtier supplémentaire | Non | Oui |
Calibration personnalisable | ✓ | Selon homologation |
Optimisation des performances | ✓ | Non (objectif : conversion E85) |
Homologation spécifique E85 | Non | ✓ |
Démarches administratives prévues | Non (simple reprogrammation) | ✓ |
Cartographie d’origine conservée | Non | ✓ |
Réservé aux véhicules compatibles | ✓ | ✓ |
Tarif | À partir de 540€ TTC | À partir de 799 € |
Nos prestations Éthanol E85 à Rouen
Conversion FlexFuel E85
Passez à l’E85 tout en gardant la compatibilité avec le SP95, le SP98 et l’E10. Une seule reprogrammation, une vraie souplesse à la pompe.
Stage 1 + FlexFuel
Associez optimisation moteur et conversion éthanol : plus de puissance, plus de couple et des économies à chaque plein.
Pose de boîtier eFlexFuel
Pose du boîtier homologué EflexBlue à partir de 799 € : une conversion E85 homologuée qui conserve la cartographie d’origine, avec les documents fournis pour les démarches administratives.
Rouler à l’E85 : économies, compatibilité et paiement
Pourquoi rouler à l’E85 ?
Le Superéthanol E85 coûte en moyenne 50 % moins cher à la pompe que le SP95/98. La consommation augmente un peu, c’est normal avec l’éthanol, mais le coût au kilomètre reste très intéressant. Le résultat dépend du véhicule, de votre conduite et du prix des carburants.
Votre véhicule est-il compatible ?
La compatibilité se vérifie véhicule par véhicule. Pour le boîtier, nous contrôlons que votre voiture entre dans le périmètre d’homologation eFlexFuel. Pour la reprogrammation, nous vérifions la motorisation, le calculateur, le système d’injection et la configuration du véhicule.
Paiement en 3 ou 4 fois sans frais
Pour rendre la conversion plus accessible, le règlement est possible en 3 ou 4 fois sans frais, pour une reprogrammation comme pour un boîtier, selon le montant et les conditions d’éligibilité du service de paiement.
Conversion Éthanol E85 – FlexFuel
Ils en parlent mieux que nous :
Conversion Éthanol E85 – FlexFuel
Avant / Après – Volkswagen Golf 6 GTI
Sur cette Volkswagen Golf 6 GTI, une conversion FlexFuel E85 a permis de conserver toute la puissance d’origine tout en offrant une compatibilité totale avec les carburants SP95, SP98 et E85.
Avant conversion : Fonctionne uniquement au SP95 / SP98 – coût élevé à chaque plein.
Après conversion : Compatible SP95 / SP98 / E85 – jusqu’à 50% d’économies – aucun compromis sur les performances.
Le résultat ? Un plein deux fois moins cher, la même puissance et un geste concret pour l’environnement.
Conversion Éthanol E85 – FlexFuel
Questions fréquentes sur la conversion E85
Les réponses aux questions les plus courantes sur la reprogrammation FlexFuel et la pose du boîtier E85 homologué eFlexFuel :
contact
- 07 67 86 99 52
- Lundi - Vendredi : 9h - 12h, 14h - 18h Samedi : 9h - 17h
- 10 Chemin du Fief Nobles 76113 Sahurs
La plupart des moteurs essence modernes, en injection indirecte ou directe, le sont. Nous vérifions chaque véhicule avant de proposer une solution : motorisation, calculateur, injection et, pour le boîtier, périmètre d’homologation eFlexFuel.
La reprogrammation adapte directement le calculateur moteur. Le boîtier eFlexFuel EflexBlue est un dispositif ajouté qui laisse la cartographie d’origine intacte et bénéficie d’une homologation.
Non. La reprogrammation FlexFuel conserve la puissance d’origine, et le Stage 1 FlexFuel permet même d’en gagner sur les véhicules compatibles.
Oui : selon la configuration, le véhicule reste compatible avec différents mélanges d’essence et d’E85.
Avec le boîtier eFlexFuel homologué EflexBlue, les documents nécessaires sont fournis pour mettre à jour la situation administrative du véhicule. Une simple reprogrammation ne prévoit pas cette démarche : nous vous conseillons de vérifier ce qui s’applique à votre véhicule et à votre assurance.
Le prix à la pompe de l’E85 est en moyenne 50 % moins cher que le SP95/98. La consommation augmente légèrement, mais le coût au kilomètre reste très intéressant. Selon votre kilométrage annuel, l’investissement est rapidement rentabilisé.
Dans la plupart des cas, la reprogrammation FlexFuel, à partir de 540€ TTC. Le boîtier homologué EflexBlue est proposé à partir de 799 €. Les deux sont payables en 3 ou 4 fois sans frais.
Rouen Motorsports réalise la pose du boîtier homologué eFlexFuel EflexBlue dans son atelier près de Rouen. Nous vérifions d’abord que votre véhicule entre dans le périmètre d’homologation, puis nous vous présentons le tarif, à partir de 799 €.
Conversion Éthanol E85 – FlexFuel
Faites vérifier votre véhicule
Vous hésitez encore entre une reprogrammation FlexFuel et un boîtier E85 homologué ? Envoyez-nous simplement :
Marque et modèle • Motorisation • Année • Immatriculation
Nous vérifions la compatibilité de votre véhicule et vous présentons les solutions possibles et leurs tarifs. Deux solutions, un même objectif : trouver celle qui convient vraiment à votre véhicule, à votre usage et à votre budget.
Paiement possible en 3 ou 4 fois sans frais.
